Groupe PSA y FCA anuncian los miembros del Board de Stellantis

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Mar, 29/09/2020 - 17:00


Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) (NYSE: FCAU / MTA: FCA) y Peugeot S.A. (Groupe PSA) anuncian la composición del Board de Stellantis, la nueva empresa resultante de la fusión de sus respectivas actividades.

Conforme a los términos expresados en su Acuerdo de fusión, anunciado el 18 de diciembre de 2019, el Board de Stellantis estará compuesto por 11 miembros, con una mayoría de administradores no ejecutivos independientes. Los miembros independientes del Board provienen de diversos ámbitos profesionales y aportan perspectivas y experiencias significativas y pertinentes, de acuerdo con el espíritu dinámico e innovador que caracteriza a la creación de esta nueva empresa.

Eso ayudará a Stellantis para capitalizar plenamente sus fuerzas y capacidades, en una nueva era de la movilidad con el objetivo de crear el mayor valor para todos sus stakeholders.

FCA y su accionista de referencia Exor nombraron a 5 miembros (entre ellos John Elkann como Presidente) y Groupe PSA, junto con dos de sus accionistas de referencia (EPF/FFP y BPIfrance), nombraron a otros 5 miembros (entre ellos el Director Independiente Senior y el Vicepresidente). Carlos Tavares, que ocupará la función de CEO de Stellantis, también formará parte del Board.

La composición completa del Board de Stellantis será la siguiente, sujeta a la votación de los accionistas:

John Elkann (Presidente)  

Robert Peugeot (Vicepresidente)      

Henri de Castries (Director Independiente Senior)          

Andrea Agnelli (Director no Ejecutivo)               

Fiona Clare Cicconi (Directora no Ejecutiva)    

Nicolas Dufourcq, (Director no Ejecutivo)

Ann Frances Godbehere, (Directora no Ejecutiva)

Wan Ling Martello (Directora no Ejecutiva)      

Jacques de Saint-Exupéry, (Director no Ejecutivo)          

Kevin Scott (Director no Ejecutivo),                  

Carlos Tavares (Chief Executive Officer)

Se espera que la realización del proceso de fusión tenga lugar antes del primer trimestre de 2021, sujeta a las condiciones previamente acordadas para el closing del Contrato de Fusión.

 

John Elkann (Presidente)

John Elkann es el actual Presidente y Director Ejecutivo de FCA y será el Presidente y Director Ejecutivo de Stellantis una vez realizada la fusión. Fue nombrado Presidente de Fiat SpA el 21 de abril de 2010, después de realizar funciones de Vicepresidente desde 2004 y de administrador desde 1997 y se convirtió en Presidente de FCA el 12 de octubre de 2014. John Elkann es,asimismo, Presidente y Director General de Exor NV y Presidente de Giovanni Agnelli BV.

John Elkann obtuvo el bachillerato científico en el instituto Victor Duruy de París, y es Licenciado en Ingeniería Politécnica por la Universidad de Ingeniería de Turín (Italia). En la universidad adquirió experiencia en diferentes empresas del Grupo FCA en Gran Bretaña y en Polonia (fabricación) así como en Francia (ventas y marketing). Inició su trayectoria profesional en 2001 en General Electric como miembro del equipo de auditoria corporativa con misiones en Asia, Estados Unidos y Europa. John Elkann es Presidente de Ferrari N.V. y Ferrari S.p.A, presidente de GEDI Gruppo Editoriale S.p.A. y miembro del Consejo de PartnerRE Ltd. John Elkann es miembro del Consejo de Administración y del Comité de Nominación del Museum of Modern Art (MoMA). Es asimismo Presidente de la Fundación Giovanni Agnelli.

 

Robert Peugeot (Vicepresidente)

Robert Peugeot, Presidente del Consejo de Administración de FFP, es actualmente el representante permanente de FFP en el Consejo de Vigilancia de Groupe PSA, miembro del Comité Financiero y de Auditoria y Presidente del Comité Estratégico. Será Director de Stellantis una vez completada la fusión. Robert Peugeot se incorporó al Consejo de Vigilancia de Groupe PSA como representante permanente de FFP el 25 de abril de 2014. Robert Peugeot es Licenciado por la Escuela Central de París y el Instituto Europeo de Administración de Empresas (INSEAD).

Robert Peugeot ocupó diferentes puestos de dirección en el seno de PSA. De 1998 a 2007, fue Vicepresidente de Innovación y Calidad y miembro del Comité Ejecutivo de Groupe PSA. Además, Robert Peugeot es Presidente del Consejo de Administración de FFP S.A.; Director de los Establecimientos Peugeot Frères S.A.; Director de Faurecia S.A.; Director de FFP Investment UK Ltd.; Presidente de F&P S.A.S.; Director General de S.A.R.L. CHP Gestion; Director General de SC Rodom; representante permanente de F&P S. A.S. en el Consejo de Administración de Safran S.A.; miembro del Consejo de Vigilancia de Signa Prime; Director de Sofina S.A.; miembro del Consejo de Vigilancia de Soparexo S.C.A.; Director de Tikehau Capital Advisors S.A.S; y representante permanente de Maillot II S.A.S, en el Consejo de Administración de Sicav Armene 2.

Es Caballero de la Orden de Mérito y Caballero de la Legión de Honor.

 

Henri de Castries (Director Independiente Senior)

Henri de Castries será Director de Stellantis una vez completada la fusión. Es Licenciado por la Escuela de Altos Estudios Comerciales (HEC) y la Escuela Nacional de Administración francesa (ENA).

Henri de Castries fue Presidente del Consejo de Administración de AXA S.A. a partir de 2000 y Presidente y Director Ejecutivo de 2010 a septiembre de 2016. Anteriormente trabajó en la inspección general del Ministerio Francés de Finanzas y en la Dirección General del Tesoro. Asimismo, Henri de Castries es actualmente Director de Argus Media Ltd, Presidente para Europa y Consejero Especial de General Atlantic.

Presidente y Director General Ejecutivo de AXA Assurances IARD Mutuelle, Presidente del Consejo de Administración de AXA Assurances Vie Mutuelle, miembro del Consejo Asesor Mundial de Leapfrog Investments Ltd, Director de HSBC Holdings plc y Vicepresidente del Consejo de Administración de Nestlé S.A.

 

Andrea Agnelli (Director no Ejecutivo)

Andrea Agnelli ejercerá las funciones de Director no Ejecutivo de Stellantis una vez completada la fusión. Andrea Agnelli es Presidente de Lamse (desde 2007), una sociedad holding financiera, Presidente de Juventus Football Club SpA (desde 2010), Presidente de Fundación del Piemonte para la Oncología (desde 2017) y Presidente de la Asociación Europea de Clubs (Desde 2017, Administrador desde 2012).

Estudió en Oxford (St. Clare’s International College) y en Milán (Universidad Comercial Luigi Bocconi). Andrea Agnelli inició su carrera profesional en 1999 en Ferrari Idea en Lugano antes de trasladarse a Lausana para trabajar en Philip Morris International, de 2001 a 2004. En 2005 volvió a Turín para trabajar en el desarrollo estratégico en IFIL Investments S.p.A. (actualmente EXOR N.V.).

Andrea Agnelli es,asimismo, Socio Ejecutivo de Giovanni Agnelli B.V., miembro del Consejo de EXOR N.V., miembro del Comité Ejecutivo de la UEFA y miembro del Consejo Asesor de BlueGem Capital Partners LLP. Anteriormente fue miembro del Consejo de Administración de Lega Serie A y miembro del Consejo de Administración de la Fundación para la Mutualidad General del Deporte Profesional Italiana. Andrea Agnelli fue nombrado miembro del Consejo de Administración de Fiat SpA el 30 de mayo de 2004 y paso a ser miembro del Consejo de Administración de FCA el 12 de octubre de 2014.

 

Fiona Clare Cicconi (Directora no Ejecutiva)

Fiona Clare Cicconi será la representante de los empleados en el Consejo de Administración de Stellantis una vez completada la fusión. Fiona Clare Cicconi fue Vicepresidenta Ejecutiva y Directora de Recursos Humanos de AstraZeneca PLC desde 2014. Fiona Clare Cicconi inició su carrera en General Electric donde ocupó diferentes puestos en recursos humanos en el sector del petróleo y del gas. A continuación, trabajó algunos años en Cisco, supervisando los recursos humanos en Europa del Sur y posteriormente las relaciones industriales y sociales en la región EMEA, antes de incorporarse a F. Hoffmann La Roche en 2006. En esta compañía era la Responsable de Recursos Humanos a nivel mundial para Global Technical Opérations.

Fiona Clare Cicconi es Licenciada en Estudios Comerciales Internacionales por la Universidad Metropolitana de Leeds.

 

 

Nicolas Dufourcq (Director no Ejecutivo)

Nicolas Dufourcq será Director de Stellantis una vez completada la fusión. Nicolas Dufourcq es Licenciado por la Escuela de Altos Estudios Comerciales (HEC) y la Escuela Nacional de Administración francesa (ENA).

Nicolas Dufourcq inició su carrera en el Ministerio Francés de Economía y Finanzas en 1988, para pasar posteriormente al Ministerio de Salud y Asuntos Sociales en 1992 e incorporarse posteriormente a France Telecom en 1994. En 1998 creó Wanadoo, líder de acceso a Internet, filial de France Télécom, que lanzó a bolsa por más de 20.000 millones de euros en 2000. Entre 1998 y 2003, fue Presidente y Director General de Wanadoo y Director Ejecutivo de France Télécom a cargo de internet, cable y televisión de pago. Nicolas Dufourcq se incorporó a Capgemini en 2003, donde fue Responsable de la Región Europa central y del Sur. De 2004 a 2013, ocupó funciones de Director Financiero y Director General Adjunto de Capgemini.

Desde el 7 de febrero 2013, Nicolas Dufourcq es Director General de Bpifrance SA. Nicolas Dufourcq es, asimismo, Director General de Bpifrance Financement S.A., Director General de Bpifrance Investissement S.A.S., Director General de Bpifrance Assurance Export S.A.S. y Presidente y Director General de Bpifrance Participations S. A.; Representante Permanente de Bpifrance Participations S.A. en el Consejo de Administración de Orange; Vicepresidente del Consejo de Vigilancia de STMicroelectronics N.V.; y miembro del Comité de Vigilancia de Doctolib S.A.S.

 

Ann Frances Godbehere (Directora no Ejecutiva)

Ann Frances Godbehere será Directora de Stellantis una vez completada la fusión.

Nacida en Canadá, Ann Frances Godbehere inició su carrera en Sun Life de Canada en 1976 en Montreal, y se incorporó al Grupo M&G en 1981 para ocupar el cargo de Vicepresidenta Senior y Responsable de los ámbitos de Vida y Salud, así como de los sectores de Bienes y Riesgos Diversos para toda América del Norte.

Se incorporó a Swiss Re en 1996, tras la compra del Grupo M&G, y ocupó el puesto de Directora Financiera de 2003 a 2007. De 2008 a 2009, fue Directora Financiera y Directora Ejecutiva Interina del banco Northern Rock en el periodo inicial posterior a su nacionalización. Ann Frances Godbehere ocupó asimismo diferentes puestos de Directora no Ejecutiva en Prudential plc, British American Tobacco plc, UBS AG y UBS Group AG. Más recientemente y hasta mayo de 2019, Ann Frances Godbehere fue Directora no Ejecutiva de Rio Tinto plc y Rio Tinto Limited.

Fue, asimismo, Directora Independiente de alto nivel en Rio Tinto plc. Además, Ann Frances Godbehere fue Directora no Ejecutiva de Royal Dutch Shell plc. Fue asimismo miembro del Instituto de Contables y Profesionales Asociados y de la Asociación de Contables Generales Acreditados de Canadá.

 

Wan Ling Martello (Directora no Ejecutiva)

Wan Ling Martello ejercerá funciones de Directora de Stellantis una vez completada la fusión. La señora Martello es cofundadora y socia de BayPine, una sociedad de capitales de inversión, puesto que ocupa desde 2020. Entre 2015 y 2018, fue Vicepresidenta Ejecutiva y Jefa de dirección para Asia, Oceanía y regiones de África subsahariana de Nestlé.

Entre 2012 y 2015, la señora Martello ocupó el puesto de Directora Financiera de Nestlé y entre 2011 y 2012, ocupó el puesto de Vicepresidenta Ejecutiva de Nestlé. De 2005 a 2011, fue Ejecutiva Superior de Walmart Stores, Inc., una sociedad de venta al detalle donde fue Vicepresidenta Ejecutiva de Comercio Electrónico Mundial y Vicepresidenta Ejecutiva y Directora Financiera de Estrategia. La señora Martello es miembro del Consejo de Administración del Grupo Alibaba desde 2015 y de Uber Technologies, Inc. desde 2017.

La señora Martello es titular de un MBA de la Universidad de Minnesota y de un BS de la Universidad de Filipinas.

 

Jacques de Saint-Exupéry (Director no Ejecutivo)

Jacques de Saint-Exupéry es Diplomado por la Escuela de Negocios de Burdeos y representará a los trabajadores en el seno del Consejo de Administración de Stellantis una vez completada la fusión.

Jacques de Saint-Exupéry ha ocupado diferentes puestos en Groupe PSA desde 1984. Desde 2011, trabaja en el seno del equipo de Control de Gestión que cubre las actividades del departamento de Finanzas y Tesorería de la empresa y del departamento de Comunicación Financiera.

Además, Jacques de Saint-Exupéry está implicado en la actividad sindical desde 2008, sobre todo como Secretario del Comité de Empresa de Groupe PSA.

 

Kevin Scott (Director no Ejecutivo)

Kevin Scott ejercerá funciones de Director de Stellantis una vez completada la fusión. Kevin Scott es Vicepresidente Ejecutivo de Tecnología e Investigación y Director de Tecnología de Microsoft desde 2017. La carrera de 20 años de Kevin Scott en el ámbito de la tecnología cubre tanto el campo universitario como el industrial como investigador, ingeniero y directivo.

Antes de entrar en Microsoft, Kevin Scott fue Vicepresidente Senior de Ingeniería y Operaciones en LinkedIn de 2011 a 2016. Anteriormente, supervisó la ingeniería y las publicidades móviles en Google, incluyendo la integración de AdMob tras su adquisición por Google. En AdMob, Kevin Scott era el Responsable de Ingeniería y de

Operaciones de la principal plataforma de operaciones móviles en el mundo. Antes de incorporarse a AdMob, Scott ocupó diferentes puestos de dirección en Google en las áreas de Investigación y Publicidad de la empresa.

 

Carlos Tavares (Chief Executive Officer)

Carlos Tavares es actualmente Presidente del Consejo de Administración de PSA y será el CEO de Stellantis una vez completada la fusión. Se incorporó al Consejo de Administración de PSA el 1 de enero de 2014 y fue nombrado Presidente del Consejo de Administración de PSA el 31 de marzo 2014. Nacido en Portugal en 1958, es Diplomado por la Escuela Central de París.

Ocupó diferentes cargos en el seno del Grupo Renault entre 1981 y 2004, antes de incorporarse al Grupo Nissan donde fue nombrado Vicepresidente Ejecutivo, Presidente del Comité de Dirección Américas y Presidente de Nissan Norteamérica en 2009, antes de ser nombrado Director General de Nissan, puesto que ocupó hasta 2013. Carlos Tavares es asimismo Director de Airbus Holding S.A., y miembro del Consejo de Administración del Consorcio de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

 

 

DECLARACIONES PROSPECTIVAS FUTURAS

El presente documento contiene declaraciones de carácter prospectivo. En particular, estas declaraciones prospectivas incluyen declaraciones relativas a los resultados financieros futuros y las expectativas de FCA y Groupe PSA (las "Partes") en cuanto al logro de ciertas mediciones específicas en cualquier fecha o período futuro. Estas declaraciones pueden incluir términos como "puede", "tendrá", "espera", "podría", "debería", "pretende", "estima", "anticipa", "cree", "permanece", "va por buen camino", "diseña", "meta", "objetivo", "meta", "pronóstico", "proyección", "perspectiva", "o términos similares. Las declaraciones a futuro no son garantías de rendimiento futuro. Más bien, se basan en el estado actual de los conocimientos, las expectativas y las declaraciones prospectivas de las Partes acerca de acontecimientos futuros y, por su naturaleza, están sujetas a riesgos e incertidumbres inherentes. Se relacionan con los acontecimientos y dependen de circunstancias que pueden o no ocurrir o existir en el futuro y, por lo tanto, no se debe confiar indebidamente en ellas.

Los resultados reales pueden diferir materialmente de los expresados en las previsiones futuras como resultado de varios factores, entre ellos: la capacidad de Groupe PSA y FCA y/o el grupo combinado resultante de la transacción propuesta (junto con las Partes, las "Empresas") para lanzar con éxito nuevos productos y mantener los volúmenes de envío de vehículos; los cambios en los mercados financieros mundiales, el entorno económico general y los cambios en la demanda de productos automovilísticos sujetos a la ciclicidad; cambios en las condiciones políticas y económicas locales, cambios en la política comercial y la imposición de aranceles globales y regionales o aranceles dirigidos a la industria automotriz, la promulgación de reformas fiscales u otros cambios en las leyes y reglamentos fiscales; la capacidad de las empresas para expandir algunas de sus marcas a nivel mundial; la capacidad de las empresas para ofrecer productos innovadores y atractivos; la capacidad de las empresas para desarrollar, fabricar y vender vehículos con características avanzadas, incluidas las características de electrificación mejorada, la conectividad y la conducción en autoservicio; diversos tipos de reclamaciones, demandas, investigaciones gubernamentales y otras contingencias, incluidas las reclamaciones de responsabilidad por productos defectuosos y de garantía y las reclamaciones ambientales, investigaciones y demandas; los gastos operativos materiales relacionados con el cumplimiento de las normas ambientales, de salud y de seguridad; el intenso nivel de competencia en la industria automotriz, que puede aumentar debido a la consolidación; la exposición a déficits en la financiación de los planes de pensiones de beneficios definidos de las Partes; la capacidad de proporcionar o facilitar el acceso a una financiación adecuada para revendedores y clientes minoristas y los riesgos asociados relacionados con el  establecimiento y las operaciones de las empresas de servicios financieros; la capacidad de acceder a los recursos para ejecutar los planes de negocio de las empresas y mejorar su negocio, su situación financiera y los resultados de sus operaciones; un mal funcionamiento significativo, una interrupción o una violación de la seguridad que comprometa los sistemas de tecnología de la información o los sistemas de control electrónico contenidos en los vehículos de las empresas; la capacidad de las empresas de obtener beneficios anticipados de los acuerdos de empresa conjunta; las perturbaciones derivadas de la inestabilidad política, social y económica; los riesgos asociados a nuestras relaciones con los empleados, revendedores y proveedores; los aumentos de costos, las interrupciones del suministro o la escasez de materias primas; la evolución de las relaciones laborales e industriales y el desarrollo en las leyes laborales aplicables; fluctuaciones de los tipos de cambio, variaciones de los tipos de interés, riesgo crediticio y otros riesgos del mercado; disturbios políticos y civiles; terremotos u otros desastres; incertidumbres sobre si la combinación comercial propuesta que se examina en el presente documento se consumará o cuándo se producirá; el riesgo de que el anuncio de la combinación comercial propuesta pueda dificultar que las partes establezcan o mantengan relaciones con sus empleados, proveedores y otros socios comerciales o entidades gubernamentales; el riesgo de que los negocios de las Partes se vean afectados negativamente mientras esté pendiente la combinación comercial propuesta; los riesgos relacionados con las aprobaciones reglamentarias necesarias para la combinación; el riesgo de que las operaciones de Groupe PSA y FCA no se integren con éxito; y otros riesgos e incertidumbres.

Cualquier declaración de futuro contenida en el presente documento es efectiva sólo a partir de la fecha del mismo y las Partes renuncian a cualquier obligación de actualizar o revisar públicamente las declaraciones de futuro. Se incluye información adicional sobre las Partes y sus negocios, incluyendo factores que pueden afectar materialmente los resultados financieros de las Partes, en los informes y presentaciones de FCA ante la Comisión de Valores y Bolsa de los Estados Unidos (incluyendo la declaración de registro del F-4 presentada ante la SEC el 24 de julio de 2020), las presentaciones de la AFM y las presentaciones de CONSOB y PSA de la AFM.

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